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《中國民航報》、中國民航網 記者方笑 通訊員顏斌 報道：為貫徹落實民航局黨組工作部署和全國民航工作會議精神，進一步提升運輸機場本質安全和運行效率，近日，民航局正式發布《機場目視助航設施規劃設計和審查管理工作要點》（以下簡稱《工作要點》），標志著民航在源頭治理、系統治理和精細化管理上更進一步，為民航高質量發展提供堅實支撐。
機場的目視助航設施是飛行員起飛、著陸和滑行的重要目視參考，其規劃設計的科學性直接影響航空器的運行安全和效率。規范、簡明、清晰的目視助航設施，能有效提升航空器地面運行效率。針對當前機場規劃設計中目視助航設施問題占比較高的現象，民航局以系統性思維提出全流程管理要求，旨在通過科學規劃、精細設計和嚴格審查，筑牢機場運行安全防線。
《工作要點》基于飛行視角反饋機制的實踐經驗，結合行業專家研究成果，從總體規劃、初步設計、施工圖設計、驗收四個階段提出具體措施。在機場總體規劃階段，強調滑行道布局的簡潔性與編號的前瞻性，避免出現滑行道口密集、復雜交叉等問題。初步設計階段，要嚴格落實相關標準規范要求，充分吸取運行實踐經驗，強化仿真模擬驗證，多站在使用者的角度檢視、優化目視助航設施設計。施工圖設計階段，要明確目視助航設施的準確位置和使用方式，加強校核、審核、審定管理，確保施工圖設計質量。驗收階段，要加強目視助航設施與施工圖、技術標準的符合性檢查，必要時進行運行測試驗證，及時組織對不合格項進行整改。
為確保《工作要點》有效落地實施，民航局要求各機場、設計單位、評審機構加強協同，形成工作合力。機場建設指揮部要牽頭組織空管、航司和有關運行單位深度參與設計優化工作。設計單位要增強運行實踐經驗，視情配備或聘請具有運行指揮、飛行、管制或相關經驗的專業人員，站在使用者的角度優化方案。評審機構要強化專項審查，重點排查復雜區域設計風險。
民航局機場司有關負責人表示，下一步，將持續加強行業監管，指導各單位落實《工作要點》要求，推動行業安全運行水平再上新臺階。未來，將以服務運行為導向，積極運用數字化平臺、人工智能審圖等新技術、新手段，提升規劃設計的智能化水平，推動標準規范迭代升級。同時，強調“功能優先、簡潔高效”的設計理念，在保障安全的前提下，兼顧旅客出行體驗與運行保障效率。
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